Dipostingan sebelumnya, saya sempat meletakkan nama Pedro Acosta di Ducati, Francesco Bagnaia di Yamaha, Enea Bastianini di Aprilia, dan Álex Márquez di KTM. Why? mari kita explain bareng. Pertama, kita pisahkan dulu nama-nama yang sudah hampir pasti mengisi seats MotoGP di musim depan, yaitu Marc Márquez di Ducati Lenovo, Fabio Quartararo di Honda HRC, Jorge Martín di Yamaha Monster Energy, Marco Bezzecchi di Aprilia, dan Maverick Viñales di KTM. Artinya, masih tersedia 1 seats kosong di masing-masing tim pabrikan.
Pedro Acosta Fix Ke Ducati Lenovo?
Kita bahas dari Pedro dulu ya. Seminggu terakhir, nama Pedro Acosta kian santer diberitakan akan mengisi 1 seats lain di Ducati Lenovo untuk bertandem dengan sang juara dunia 9 kali, Marc Márquez. Bukan kabar yang cukup mengejutkan sebetulnya, karena sejak musim lalu pun – Pedro sebetulnya sudah berniat untuk mengakhiri kontraknya di musim 2026 ini untuk pergi ke tim VR46. Namun karena tidak mendapatkan lampu hijau dari KTM, Pedro akhirnya memilih untuk bertahan hingga akhir masa kontraknya habis di musim ini. Dan seperti yang bisa kita tebak, Pedro memilih untuk tidak lagi memperpanjang kontraknya di KTM. Dan media Spanyol, Diario AS menjadi media pertama yang membocorkan kontrak kerjasama Pedro dengan Ducati ini. Yang kemudian banyak dikutip dan mulai dibicarakan oleh media sport lain. Dan jika kabar ini betul, artinya impian Ducati untuk membentuk dream team bersama Marc dan Pedro akan betul-betul terlaksana musim depan. Dan kabar baiknya bagi kita adalah, akhirnya, Marc betul-betul akan mendapatkan lawan yang sepadan dengan motor yang sama persis di musim depan hehe
Francesco Bagnaia, Stay di Ducati dengan Tim VR46, Atau Pindah Ke Pabrikan Lain?
Lantas, jika Pedro betul akan berlabuh di Ducati. Kemana Pecco akan pergi? Meski masa kejayaannya telah habis bersama Ducati Lenovo. Jika mau, Pecco sebetulnya dapat saja tetap tinggal di tim ini, namun turun kasta ke tim Satelit menggantikan Franco Morbidelli di tim VR46, tim milik gurunya sendiri untuk bertandem dengan Fabio Di Giannantonio. Well, jika Pecco mau tentu hal ini akan jadi kabar yang sangat menggembirakan baik untuk Ducati maupun untuk tim VR46. Namun, jika ingin tetap membalap di tim resmi masih ada 3 opsi lain yang tersedia yakni bertandem dengan mantan rivalnya Jorge Martín di Yamaha, menjadi rekan setim Fabio Quartararo di Honda HRC, atau berbagi garasi dengan sahabatnya Marco Bezzecchi di Aprilia. Tentu, ketiga pabrikan ini akan dengan senang hati menerima kehadiran mantan juara dunia ini ditimnya. Dan bisa dibilang, pilihan Pecco lah yang akan turut menentukan nasib beberapa pembalap lain yang juga sedang mencari seats kosong musim depan.
Enea Bastianini Ke Aprilia?
Selanjutnya, ada nama Enea Bastianini yang juga dikabarkan tengah menjalin komunikasi dengan Aprilia. Jika ada yang masih ingat, Enea sebetulnya sudah hampir menandatangani kontrak dengan Aprilia sebelum akhirnya lebih memilih untuk bergabung dengan KTM hingga akhir musim 2026 ini. Pilihan yang sayangnya justru semakin menjauhkan namanya dari puncak klasemen MotoGP. Karena seperti yang kita tahu, peralihan management di KTM sempat membuat tim ini stuck tanpa pengembangan sama sekali. Dan saat itu, Marco Bezzecchi sebetulnya bukan nama yang cukup diperhitungkan oleh Aprilia, meski kini mereka rasanya enggan kehilangan pembalap utamanya ini hehe. Maka wajar rasanya, jika tim pertama yang dihubungi oleh pihak management Enea adalah Aprilia. Dan entah kenapa, saya punya feeling yang cukup kuat jika Enea Bastianini lah yang akan menjadi rekan setim Bezzecchi musim depan. Jika Pecco ternyata tidak tertarik untuk bergabung dengan tim ini tentunya. Namun jika Pecco secara mengejutkan menjalin komunikasi dengan Aprilia, Enea mungkin harus mulai menjalin komunikasi dengan tim lain lagi.
Álex Márquez hampir Pasti ke KTM
Dan nama terakhir, adalah Álex Márquez. Saat ditanya media, Pit Beirer sempat berujar bahwa pihaknya tengah berusaha untuk tetap mempertahankan keempat pembalapnya saat ini. Sambil menjalin komunikasi dengan pembalap lain. Artinya, KTM mungkin tengah berusaha untuk mengembalikan formasi 3 tim mereka di MotoGP 2027. Namun begitu, selain Maverick Viñales yang sudah hampir pasti menggantikan posisi Pedro Acosta di tim resmi, nama lain yang jadi kandidat paling kuat untuk berbagi garasi dengan Maverick adalah Álex Márquez. Yap, runner-up MotoGP 2025 yang juga merupakan adik kandung dari Marc Márquez ini sepertinya hampir pasti akan bergabung dengan KTM di musim depan. Tentu, jika ingin main aman – Álex bisa saja tetap tinggal di Gresini. Sama seperti Luca Marini yang bisa saja tetap tinggal di tim milik kakaknya sendiri. Namun, bagi pembalap seperti mereka berdua. Membalap untuk tim resmi sekaligus meninggalkan bayang-bayangnya sang kakak menjadi opsi yang kelihatannya lebih menantang.
Lantas, jika Álex betul akan pindah ke KTM, kemana Brad Binder akan pergi? kemungkinan besar Binder akan turun kasta ke tim Satelit, namun tetep di KTM. Sementara jika Honda gagal mendapatkan nama lain untuk menemani Fabio Quartararo, Luca Marini/Joan Mir kemungkinan besar akan tetap dipertahankan di tim resmi. Karena baik Johann Zarco maupun Diogo Moreira masih memiliki kontrak dengan Honda hingga musim depan. Begitupula dengan Trackhouse Racing Aprilia yang sepertinya akan tetap mempertahankan Raúl Fernández dan Ai Ogura dimusim depan. Di tim Prima Pramac Yamahapun besar kemungkinan mereka akan tetap mempertahankan Toprak Razgatlıoğlu dan Jack Miller. Karena biar bagaimana pun kehadiran pembalap Australia ini di MotoGP masih sangat dibutuhkan. Sementara di tim VR46, jika Pecco memutuskan untuk pindah pabrikan, posisi Franco Morbidelli kemungkinan masih akan aman.
Menariknya, pasca kabar kepindahan Álex Márquez ke KTM musim depan. Nama David Alonso sepertinya menjadi kandidat paling kuat untuk menggantikannya. Dan jika rumor ini benar, peta persaingan musim depan kelihatannya akan menjadi lebih menarik. But again, ini cuma prediksi berdasarkan rumor yang beredar lho ya. Karena kita masih harus nunggu keputusan Pecco dulu.
Leave a Comment