Musim depan, KTM mungkin akan menjadi satu-satunya lawan yang sepadan bagi skuad Ducati. Sebab dari 10 seri yang sudah berlangsung, KTM menjadi salah satu pabrikan yang menunjukkan konsistensinya dalam perolehan poin. Betul memang, Aprilia juga menunjukkan hasil yang cukup baik dalam beberapa seri balapan. Namun untuk urusan konsistensi, rasa-rasanya KTM jauh lebih unggul.
KTM memperpanjang kontrak Brad Binder hingga Tahun 2026
Di GP Austria lalu, KTM bahkan telah mengumumkan perpanjangan kontrak untuk Brad Binder hingga tahun 2026. Dan jika melihat line-up sementara yang di rilis oleh MotoGP dilaman social media mereka. Posisi Jack Miller pun rasa-rasanya belum akan digantikan di musim depan. Begitupula dengan Pol Espargaro yang masih memiliki kontrak hingga musim depan. Meski santer beredar rumor bahwa posisi Pol kemungkinan besar akan digantikan oleh Pedro Acosta yang telah dijanjikan KTM untuk naik ke kelas MotoGP di musim depan. Yap, tentu berat bagi KTM untuk membuang salah satu diantara Pol dan Augusto Fernandez, sebab secara performa, keduanya bisa dikatakan cukup baik. Terlebih, ini baru tahun pertama bagi Fernandez di MotoGP. Dan sebagai rookie, penampilan Fernandez dalam beberapa seri terakhir bisa dibilang cukup menjanjikan.
Itu mengapa, alih-alih membuang satu diantara kedua pembalapnya di tim satelit. KTM justru berulangkali mencoba me-lobby dorna agar mengizinkan mereka untuk menurunkan 1 tim lagi di kelas MotoGP. Dimana nama LCR berulangkali muncul sebagai kandidat kuat yang akan mengisi tempat tersebut. Meski LCR kemudian membantahnya dan mengatakan bahwa mereka tetap akan bersama dengan Honda. Dan Dorna sendiri telah secara eksplisit menolaknya.
Wajar memang, sebab jika usulan ini sampai diterima Dorna. Kemungkinan besar MotoGP justru akan kehilangan para penontonya. Bayangkan, apa jadinya kejuaran MotoGP jika tim yang mendominasi balapan hanyalah Skuad Ducati dan KTM saja. Sementara secara bisnis, Dorna tetap membutuhkan Yamaha dan Honda di kejuaran ini. Atau bahkan kalau bisa membawa Suzuki kembali ke MotoGP. Karena musim ini saja, kehadiran Ducati dengan 8 motor dilintasan sudah cukup membuat kejuaraan ini menjadi cukup membosankan.
Lobby KTM untuk Pedro Acosta
Meski begitu, KTM rasanya belum menyerah untuk memperjuangkan 1 tempat lagi bagi Pedro Acosta. Karena skenario kedua yang kini mereka sodorkan pada Dorna adalah meminta additional seat untuk Acosta dibawah bendera Aki Ajo. Belum jelas memang, apakah usulan ini akan kembali ditolak atau justru diterima oleh Dorna. Namun jika usulan inipun kemudian turut ditolak. Maka satu-satunya cara yang mungkin akan dilakukan KTM untuk membawa Acosta naik kelas adalah dengan menjadikan Pol Espargaro sebagai test rider dimusim depan.
Sebab dengan atau tanpa KTM, Pedro Acosta akan tetap ke kelas utama di musim depan. Dan jika KTM sampai gagal menyediakan kursi kosong baginya, maka tim lain kemungkinan besar akan merebutnya. Ingat, masih ada 1 slot kosong di tim Gresini, 1 slot kosong di tim Pramac, Dan 1 slot lagi di tim HRC Honda yang belum jelas akan diisi oleh siapa. Sebab Joan Mir dikabarkan sedang menjalin komunikasi dengan tim Gresini dan dikabarkan akan segera merapat ke tim ini. Maka jika 1 slot kosong di tim Pramac kemudian diisi oleh Franco Morbidelli. Maka besar kemungkinan, Acosta akan merapat ke HRC Honda jika sampai kehabisan slot di KTM. Dan itu artinya, kisah Marc Marquez beberapa tahun silam akan kembali terulang.
Leave a Comment